Die erweiterte "Through Bar" bietet mehr Traglast bei überlegener aerodynamischer Leistung, niedrigstem Gesamtwiderstand und einer so ruhig wie möglichen Fahrt.

Die erweiterte "Through Bar" bietet mehr Traglast bei überlegener aerodynamischer Leistung, niedrigstem Gesamtwiderstand und einer so ruhig wie möglichen Fahrt.

Die erweiterte "Through Bar" bietet mehr Traglast bei überlegener aerodynamischer Leistung, niedrigstem Gesamtwiderstand und einer so ruhig wie möglichen Fahrt.

Die erweiterte "Through Bar" bietet mehr Traglast bei überlegener aerodynamischer Leistung, niedrigstem Gesamtwiderstand und einer so ruhig wie möglichen Fahrt.

Die erweiterte "Through Bar" bietet mehr Traglast bei überlegener aerodynamischer Leistung, niedrigstem Gesamtwiderstand und einer so ruhig wie möglichen Fahrt.

Die erweiterte "Through Bar" bietet mehr Traglast bei überlegener aerodynamischer Leistung, niedrigstem Gesamtwiderstand und einer so ruhig wie möglichen Fahrt.

Die erweiterte "Through Bar" bietet mehr Traglast bei überlegener aerodynamischer Leistung, niedrigstem Gesamtwiderstand und einer so ruhig wie möglichen Fahrt.

Die erweiterte "Through Bar" bietet mehr Traglast bei überlegener aerodynamischer Leistung, niedrigstem Gesamtwiderstand und einer so ruhig wie möglichen Fahrt.

Die erweiterte "Through Bar" bietet mehr Traglast bei überlegener aerodynamischer Leistung, niedrigstem Gesamtwiderstand und einer so ruhig wie möglichen Fahrt.

Die erweiterte "Through Bar" bietet mehr Traglast bei überlegener aerodynamischer Leistung, niedrigstem Gesamtwiderstand und einer so ruhig wie möglichen Fahrt.

Die erweiterte "Through Bar" bietet mehr Traglast bei überlegener aerodynamischer Leistung, niedrigstem Gesamtwiderstand und einer so ruhig wie möglichen Fahrt.

Die erweiterte "Through Bar" bietet mehr Traglast bei überlegener aerodynamischer Leistung, niedrigstem Gesamtwiderstand und einer so ruhig wie möglichen Fahrt.

Die erweiterte "Through Bar" bietet mehr Traglast bei überlegener aerodynamischer Leistung, niedrigstem Gesamtwiderstand und einer so ruhig wie möglichen Fahrt.

Die erweiterte "Through Bar" bietet mehr Traglast bei überlegener aerodynamischer Leistung, niedrigstem Gesamtwiderstand und einer so ruhig wie möglichen Fahrt.

Die erweiterte "Through Bar" bietet mehr Traglast bei überlegener aerodynamischer Leistung, niedrigstem Gesamtwiderstand und einer so ruhig wie möglichen Fahrt.

Schlanker, flacher Ski- und Snowboard-Dachträger, der mühelos zu montieren und zu verwenden ist.

Audi A6 4-türige Limousine (2011–2018)

Yakima ThruBar Dachträger mit Überlappung, Tragfähigkeit bis zu 75 kg. Verlängerte Aluminiumprofile bieten mehr Platz für Gepäck. Aerodynamische Form für eine ruhige Fahrt, T-Nut zur schnellen Befestigung von Zubehör, erhältlich in Silber.

Hersteller: Yakima

Hyundai Elantra (2011-2016)

Aluminium-Dachträger (ThruBar) mit Tragfähigkeit von 75 kg in Silber oder Schwarz. Extra breite Ladefläche mit überlappenden Querträgern, Whispbar-Technologie für minimale Geräuschentwicklung, vollständig abschließbar, für die Montage auf einem blanken Dach konzipiert.

Hersteller: YAKIMA

Hyundai ix35 SUV (2010-2015)

Aluminiumträger (ThruBar) mit Tragfähigkeit von 75 kg in Silber oder Schwarz. Extra breite Ladefläche mit überlappenden Stangen für höhere Tragfähigkeit, Whispbar-Technologie für minimale Geräuschentwicklung, vollständig abschließbar, zur Montage an integrierten Aufhängungen geeignet.

Hersteller: YAKIMA

Audi A8 (2010–2017)

Aluminium-Dachträger mit 75 kg Tragfähigkeit in Silber . Aerodynamische Form für besonders leises Fahren, integrierte T-Nut mit Gummiabdeckung, abschließbares System, Montage auf unmontierten Dächern ohne Vorvorbereitung möglich. Längere Träger bieten mehr Stauraum und Platz für Dachboxen oder Fahrräder.

Hersteller: Yakima